Ближний свет днём теперь можно не включать?: Инспектор ГИБДД объяснил, когда можно использовать "туманки" и ДХО вместо фар

: «И лампочки быстрее перегорят, и бензина съест больше, и аккумулятору покоя не дают» — примерно такие фразы от знакомых водителей можно услышать сплошь и рядом. Словно включенные днем фары — это каприз инспекторов, а не установленное правило. Давайте начистоту: разберем, что диктует закон, а что остается мифами, которые кочуют из поколения в поколение автомобилистов.

Что говорят Правила на самом деле?

Всё просто, как раз. Пункт 19.5 ПДД РФ не оставляет пространства для манёвров: в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах должен быть включен либо ближний свет фар, либо дневные ходовые огни. Это не рекомендация, а обязательное требование для обозначения автомобиля на дороге. Противотуманки тоже можно, но только в паре с ближним светом, и они не должны слепить встречный поток. А вот «габариты» — абсолютно не вариант, их днём попросту не видно. Примерно такие фразы про «да я на габаритах еду» чаще всего и приводят к разговору с инспектором.

Мифы, которые живут дольше, чем иные автомобили

Почему же при такой ясности правил их до сих пор игнорируют? Упираются обычно в два железобетонных, как кажется, аргумента.

• «Лампы быстро сядут». С галогенками отчасти справедливо: их ресурс ограничен. Но кто сейчас ездит только на галогене? LED-фары и ксенон обладают запасом прочности на десятилетия. Вибрация от убитой дороги для них куда опаснее, чем постоянный ровный свет.

• «Расход топлива взлетит до небес». Это, простите, чистой воды фантазия. Мощность, которую потребляет современная светодиодная оптика, ничтожна. Речь идет о дополнительных 50-100 ваттах — нагрузка, сравнимая с работой одной лишней лампочки в салоне. На расходе это отразится в пределах статистической погрешности, которую не заметит даже самый дотошный водитель.

ДХО, ближний и та самая «память»

Дневные ходовые огни — отличная и экономная штука, созданная именно для этой цели. Но и здесь есть подводный камень: многие забывают их переключить. ДХО освещают дорогу перед вами? Нет. Значит, с наступлением сумерек, при въезде в туннель или в дождь необходимо вручную включить ближний свет. Автоматика есть не у всех, а правило одно. Забывчивость — не оправдание. Штраф по статье 12.20 КоАП — 500 рублей. Инспектор, конечно, может и предупредить, но рассчитывать на это — плохая стратегия.

Итог: коротко и по делу

Включать фары днём — обязательно. Это не прихоть, а вопрос вашей заметности для других, особенно в серый пасмурный день, в тени деревьев или на фоне бетонных сооружений. Свет должен быть спереди: либо ДХО, либо ближний. Всё остальное — от лукавого и от нежелания разбираться. Так что в следующий раз, услышав примерно такие фразы о «лишней» нагрузке, можно с уверенностью отвечать: безопасность дешевле, чем миф.