Смена автомобильной «обуви» превратилась для многих водителей в осенний ритуал, который строго привязан к календарю. Но что, если главный подсказчик — не число, а градусник за окном? Менять ли резину прямо сейчас? Научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд как раз призывает не торопиться с этим делом.
Главное правило: ждём устойчивого минуса
Эксперты сходятся во мнении: отправляться в шиномонтаж стоит только тогда, когда среднесуточная температура воздуха устойчиво опускается ниже отметки в +5…+7 градусов. До примерно 20 октября в Центральной России об этом можно особо не задумываться — погода обежает оставаться по-осеннему тёплой. А значит, и вопрос «менять ли резину» пока повисает в воздухе без срочного ответа. Спешка в этом деле не просто невыгодна, но и опасна.
Чем опасна зимняя резина на асфальте?
Кажется, что переобуться заранее — значит проявить заботу о своей безопасности. На деле же всё с точностью до наоборот. Зимние шины в тёплую погоду ведут себя неподобающим образом: становятся излишне мягкими, что ухудшает сцепление с дорогой и увеличивает тормозной путь. Добавьте к этому ускоренный износ протектора — и получите двойной удар по кошельку и по чувству ложной безопасности. Пока столбик термометра стабильно ползёт вверх, летняя резина справляется со своими обязанностями куда лучше.
Что же делать? Следить за прогнозом, а не за датой
Итак, стратегия проста. Вместо того чтобы смотреть на календарь, стоит начать внимательно отслеживать метеопрогнозы. После 20 октября стоит включить этот пункт в ежедневный ритуал наравне с проверкой почты. Первые ночные заморозки — ещё не повод для паники. Решение о замене нужно принимать, когда холод становится вашим постоянным спутником, а не ночным капризом природы. Такой подход — не паранойя, а разумный системный подход к вашей безопасности на дороге.
В общем, прячьте домкраты и ключи подальше. У вас ещё есть время насладиться сухим асфальтом и чёткой управляемостью, прежде чем погода действительно потребует смены «обуви».
