Объезд транспорта по встречке — штраф или ловушка системы: что нужно знать каждому водителю
В России обычная ситуация: автобус останавливается на узкой дороге, а водители вынуждены объезжать его по встречке. Нарушение? Да, штраф или лишение прав. Но кто виноват на самом деле? Юристы утверждают: ответственность должна лежать на том, кто неправильно разместил остановку, а не на водителе.
Почему так происходит
Остановки часто ставят прямо на узких двухполосных дорогах. Автобус занимает почти всю полосу, и водителю остаётся два варианта: ждать, пока пассажиры сядут, или обогнать по встречке. В обоих случаях он рискует получить штраф от 7,5 тыс. рублей или лишиться прав на 4–6 месяцев (ст. 12.15 КоАП), пишет источник.
По ПДД, автобус не должен создавать препятствий, если дорога узкая, а расстояние до сплошной линии меньше 3 метров. На практике же таких «карманов» для остановок почти нет. Как объясняет автоюрист Александр Шумский, остановки нельзя размещать там, где автобус вынуждает выезжать на встречку. Должно быть расширение дороги или специальный карман, иначе это противоречит правилам.
По аналогии, парковки нельзя делать ближе 5 метров к пешеходному переходу. Но на деле водители сталкиваются с камерами и инспекторами, а не с нормальной инфраструктурой.
Верховный суд
Недавно случай дошёл до Верховного суда. Водитель в Москве объехал автобус на узкой дороге и лишился прав. Жалоба прошла через все инстанции, но суд оставил решение в силе. При этом суд не дал ясного ответа на вопрос: почему автобус не считается препятствием.
Где проблема особенно актуальна
Как отмечает Антон Шапарин из НАС, проблема известна всем.
«В Москве раньше таких «ловушек» было полно, инспекторы дежурили около остановок. Сейчас ситуацию в столице исправили, а в регионах она сохраняется».
Автоюрист Лев Воропаев напоминает: требования к остановкам прописаны ГОСТом и сводом правил (СП), но на практике их соблюдают далеко не всегда. Результат — вечный конфликт водителя с ПДД.
Как это можно решить
Радько предлагает два решения:
В правилах прописать, что автобус в таких местах считается препятствием.
Сделать пунктирную линию, разрешающую объезд по встречке, если безопасно.
При этом эксперты предупреждают: объезд всегда остаётся рискованным манёвром, поэтому ключевая задача — исправить инфраструктуру. Сплошные линии разметки не должны мешать безопасному движению вокруг остановившегося автобуса.
Автор: Ксения Заярнюк