Почему в последние пару лет водители перестали пользоваться дефлекторами - ответ эксперта

Ещё недавно дефлекторы на боковых окнах были почти must-have для заботливого автовладельца. Удобная штука: приоткрыл окно на стоянке в жару — салон проветривается, а дождь или пыль внутрь не залетают. Крепятся элементарно, стоят копейки. Но в последние пару лет что-то пошло не так. Эти полезные аксессуары массово исчезают с машин. Со стороны кажется странным: ну кто мог взять в голову запретить безобидные пластиковые козырьки? Оказывается, причина — в устойчивом мифе, который кочует из чата в чат.

Миф о «суровом» КоАП и бдительном инспекторе

Слух звучит убедительно. Якобы установка дефлектора попадает под часть 1 статьи 12.5 КоАП — управление с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена. Водители в кулуарах перешептываются о возможном штрафе в 500 рублей. Страшилка обрастает деталями: мол, инспектор обязательно придирется, составит протокол, и доказывай потом свою правоту. На волне таких разговоров многие просто сняли козырьки, чтобы «не искушать судьбу». Зачем лишние проблемы? Так миф и стал реальностью, заставив водителей добровольно отказаться от удобства.

Закон и реальность: что написано у законодателя?

Давайте разберемся по факту. В той самой статье 12.5, как и в «Перечне неисправностей», о дефлекторах — ни слова. Речь идет о серьезных вещах: неработающих тормозах, нештатных «мигалках», запрещенной тонировке. Дефлектор не влияет на обзорность, не меняет светопропускание стекла, не является конструктивным изменением. Более того, многие автопроизводители сами предлагают такие козырьки в качестве официального аксессуара, и машины с ними спокойно проходят всю процедуру регистрации. Откуда же ноги растут у мифа? Чаще всего из неверной трактовки понятия «внесение изменений в конструкцию».

Внесение изменений: страшно ли это?

Действительно, есть регламентированный порядок внесения изменений. Он описан в Постановлении Правительства и специальном ГОСТе. Там есть длинный список серьезных вмешательств: замена двигателя на более мощный, установка ГБО, изменение тормозной системы. Это те случаи, когда нужно брать разрешение, проходить экспертизу и вносить отметки в документы. Установка же незначительных аксессуаров, не влияющих на безопасность и не изменяющих характеристики автомобиля, в этот список не входит. Дефлектор, как и, например, антимоскитная сетка или чехлы на сиденья, к таким вмешательствам не относится.

Экспертный вердикт: можно спать спокойно

Так почему же водители перестали пользоваться дефлекторами? Ответ эксперта прост: из-за массовой, но совершенно необоснованной юридической безграмотности и любви к страшилкам. Инспектор ГИБДД не имеет законных оснований штрафовать за сам факт наличия козырька на окне. Если же такой случай произошел, то протокол должен содержать конкретную формулировку: какая именно неисправность создана дефлектором? Указать это невозможно. Поэтому главный совет — перестать верить слухам. Если хочется проветривать салон на стоянке и не бояться внезапного дождя, дефлектор можно смело ставить. А на вопросы «доброжелателей» стоит отвечать уверенной ссылкой на отсутствие запрета в законе. Иногда полезно читать не только чаты, но и нормативные документы.