Поправки подписаны: с 1 сентября 2026 ждут новые правила техосмотра - что изменится для водителей
Полное разъяснение поправок о техосмотре
Правительство утвердило свежие поправки в правила техосмотра. Они вступают в силу с 1 сентября 2026 года и в первую очередь направлены на борьбу с фиктивными диагностическими картами — когда их выдают без реальной проверки машины. Рассказываем, что именно изменится.
ГИБДД получит рычаги быстрого воздействия
Раньше, чтобы наказать недобросовестный пункт ТО, требовалась долгая цепочка: ГИБДД отправляла сигнал в РСА, те проводили проверку, и только потом могли отключить оператора от системы ЕАИСТО. Теперь инспекция сможет сделать это самостоятельно — при ликвидации юрлица, закрытии ИП или если за год зафиксировано два и более факта выдачи «липовых» карт. Пункт ТО сможет обжаловать отключение, но доступ восстановят только после подтверждения законности.
Пошлина — обязательное условие
С сентября прошлого года за внесение сведений в ЕАИСТО взимается госпошлина 500 рублей. Теперь это правило чётко прописали в регламенте: оплатить пошлину нужно до начала диагностики. Без неё оператор не имеет права загружать результаты в систему. То есть платить придётся всегда, даже если сам осмотр уже оплачен.
Диагностическую карту могут аннулировать по-новому
Помимо уже существующих оснований, ГИБДД получит право отменять карты по информации из прокуратуры или по вступившему в силу судебному решению. Если на основании такой карты автомобиль был зарегистрирован, регистрацию тоже прекратят.
Документы и сверка данных
Если у вас нет СТС или ПТС, можно предъявить расширенную выписку из госреестра транспортных средств. Также оператор теперь обязан сверить реальные данные автомобиля (госномер, марку, категорию, VIN) с документами. При несоответствии — например, если у микроавтобуса изменено количество мест, что меняет его категорию, — в ТО откажут. Исключение — случаи, когда осмотр проводится в рамках регистрации изменений в конструкции.
Нюансы для такси, автобусов и передвижных линий
Операторы смогут запрашивать информацию из реестра такси, чтобы определять срок действия карты. Выездной техосмотр с передвижными линиями теперь разрешён только в регионах, где не хватает стационарных пунктов, и строго по согласованию с местными властями. Для автобусов уточнили категории (включая повышенную проходимость), а график их осмотра будет формироваться с учётом дней, согласованных с ГИБДД. Записаться на осмотр автобуса можно будет и при личном визите.
Кому техосмотр обязателен в 2026 году
Для частных владельцев легковых машин и мотоциклов, используемых только в личных целях, периодический ТО по-прежнему необязателен (закон действует с 2021 года). Но диагностическая карта потребуется при постановке на учёт автомобиля старше 4 лет, при смене собственника такого авто, а также при любых изменениях в конструкции — независимо от возраста. То же касается всех остальных категорий транспорта, кроме лёгких прицепов физлиц. И, конечно, если вы планируете выезд за границу, действующая карта также обязательна.
Читайте также:
Шаг на «зебру» уже не всегда в пользу пешехода — Верховный суд пояснил, как теперь водителю тормозить: запомните это правило
Верховный суд поставил точку — водителю запретили ездить на автомобиле с механической КПП: кого коснётся ограничение
Двигатель уже заглушен, а инспектор просит предъявить права — что говорит закон и как действовать, чтобы избежать штрафа
Надежда Петрова
Главный редактор
Поделиться новостью