Поставил машину на ручник зимой — утром авто отказалось ехать: водители часто совершают эту ошибку

Зимнее утро, мотор уже прогрет, впереди обычная поездка — но машина вдруг отказывается ехать. Газу добавили, и только после резкого металлического щелчка автомобиль срывается с места. Знакомая картина для многих водителей: примерз ручник.

Почему это вообще происходит

Причина банальна — вода и мороз. После поездки на горячие тормоза попадает снег, тает и превращается в влагу. Если ночью температура падает, она быстро замерзает и буквально «приклеивает» колодки к дискам или барабанам.

Иногда доходит до абсурда: передние колёса уже тянут машину, а задние волочатся по снегу, будто их забыли разблокировать.

Усугубляют ситуацию несколько факторов. Например, если задние суппорты уже подклинивают или трос ручника работает неидеально — льду гораздо проще сделать своё дело. Та же история с повреждёнными пыльниками и уплотнениями: внутрь попадает влага, а дальше всё решает мороз.

Часто виновницей становится и вечерняя мойка. Машину поставили мокрой, температура упала — утром сюрприз. Даже резкие перепады погоды, когда днём слякоть, а ночью –10…–15 °C, легко приводят к примерзанию.

Есть ли опасная температура

Чёткой цифры не существует. Иногда ручник не примерзает и при –20 °C, а порой хватает лёгкого минуса. Всё зависит от количества влаги.

Машина, которая ночует во дворе многоэтажки на очищенном асфальте, рискует меньше. А вот автомобиль, проехавший по рыхлому снегу где-нибудь за городом, почти наверняка наберёт его в тормозные механизмы — и утром может отказаться двигаться.

В первую очередь важно следить за тем, чтобы аккумулятор оставался сухим. Попадание влаги ухудшает его состояние и может привести к проблемам с запуском двигателя, - сказал Юрий Капштык, автоэксперт, специалист по безопасности дорожного движения.

Что делать, если колёса схватило

Первое желание — просто сильнее нажать на газ. Иногда это действительно помогает: лёд срывается, и проблема решена. Но если машина упирается и задние колёса скользят, лучше действовать аккуратнее.

Помогает незамерзающая жидкость — она немного разъедает лёд. Можно использовать и тёплую (не горячую!) воду. Кипяток под запретом: резкий перепад температуры способен повредить детали.

Если есть доступ к электричеству, тормоза можно аккуратно прогреть феном. Ещё один рабочий способ — попробовать раскачать машину короткими движениями вперёд-назад.

Как не попасть в такую ситуацию

Опытные водители зимой часто вообще не ставят машину на ручник, особенно в сильные морозы. Вместо этого — оставляют авто на передаче или в режиме «паркинг».

После поездки по снегу полезно слегка «просушить» тормоза — проехать пару минут, аккуратно притормаживая. А после мойки лучше дать машине постоять или сделать короткий заезд, чтобы убрать лишнюю влагу.