"Я в плацкартном вагоне с 35 туристами из Китая": что они творят в поездах РЖД — честный отзыв

Иногда обычная поездка на поезде вдруг превращается в историю, которую потом ещё долго вспоминают. Всё начиналось совершенно стандартно: дополнительный поезд из Москвы в Петербург, купейный вагон, ночь в дороге. Но уже через несколько минут стало ясно — эта поездка будет совсем не такой, как обычно.

Странная история с билетами

Сначала всё выглядело даже слишком хорошо. На сайте железных дорог в продаже появился целый купейный вагон — свободны все 36 мест.

Пассажир спокойно открыл схему вагона, начал выбирать полку. И тут началось что-то странное. Пока оформлялся билет, свободных мест стало двадцать. Через несколько минут — десять. А ещё через короткое время вагон вообще исчез из продажи.

Всего за полчаса. Позже стало понятно, что это был вовсе не всплеск спроса. Скорее всего, турфирмы просто выкупали места пачками для туристической группы.

Неожиданное предупреждение проводницы

На Рижском вокзале странности продолжились. До отправления оставалось всего несколько минут, но возле вагона почти никого не было.

Когда пассажир поднялся внутрь, проводница сразу сказала неожиданную фразу:

— Вы знаете, что вы один русский в этом вагоне?

Оказалось, все остальные пассажиры — китайские туристы. Так поездка внезапно превратилась в международную.

Соседи по купе

В купе оказалась семья: пожилые родители и их взрослая дочь. Девушка немного говорила по-английски, поэтому разговор всё-таки получился.

Выяснилось, что в Москве они были всего пару дней. Успели увидеть Кремль, Красную площадь, Коломенское и ещё несколько мест.

Теперь их ждала поездка в Петербург. Правда, о маршруте они, похоже, не совсем догадывались. Поезд шёл не самым коротким путём, а через Ржев, Великие Луки и Дно. Из-за этого дорога занимала почти 16 часов.

Чтобы поездка в купе не обернулась разочарованием из-за соседей или нехватки места, стоит заранее разобраться в расположении полок: Беру именно эти места в купе — вещи под контролем, сон без суеты: идеальная схема.

Ночной поезд и десятки проводов

Сначала всё было спокойно. Где-то через час после отправления вагон затих — пассажиры разошлись по купе и улеглись спать. Но ближе к утру началось движение.

Коридор оказался буквально опутан проводами и удлинителями. У многих туристов было по два-три гаджета, и все старались поставить их на зарядку.

А вагон при этом был старый — немецкого производства, со знакомыми «шоколадными» стенками. Розеток там немного, поэтому приходилось выкручиваться.

Китайская любовь к горячему чаю

Ещё одна деталь быстро стала очевидной: почти у каждого пассажира было по несколько термокружек и стаканов-непроливаек. Их регулярно наполняли кипятком из титана.

Проводница только разводила руками — титан просто не успевал нагревать воду. Очереди за кипятком появлялись постоянно. Соответственно, и очереди в туалет тоже.

Тем более что туалет был старого типа — на станциях его закрывали. А остановок на этом маршруте хватает.

Подарок в конце дороги

Несмотря на всю эту суету, соседи по купе оказались очень дружелюбными. Пожилая женщина иногда начинала похрапывать, и муж с дочерью аккуратно её будили. В остальном поездка прошла спокойно.

А перед прибытием в Петербург семья неожиданно подарила попутчику банку китайских вафельных трубочек. Небольшая мелочь — но именно такие детали и остаются в памяти после дороги.

Комментарий эксперта

Мнение от эксперта Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Фарида Хусаинова:

Темпы роста железнодорожных тарифов после 2022 года превышают не только инфляцию, но и скорость подорожания услуг на транспортном рынке.

Рекомендуем прочитать другие полезные статьи автора:

Автор: Валерия Зыкова