Что важно запомнить сразу

Главное правило — быть понятным другим водителям. Резкие перестроения, случайные поворотники и метания из полосы в полосу на кольце особенно опасны.

Есть два базовых принципа:

• сигнал поворота включается только при реальном манёвре;

• перестраиваться можно, но обязательно заранее и безопасно.

И ещё — всегда смотрите на знаки приоритета. Именно они определяют, кто едет первым.

Если на кольце есть разметка

Хорошая разметка — почти половина успеха. Она буквально ведёт автомобиль по нужной траектории.

Если полоса уводит дальше по кругу — не пытайтесь «проскочить» к съезду в последний момент. Лучше спокойно сделать ещё один круг и перестроиться заранее.

Алгоритм простой:

1. Заранее занимаете нужный ряд.

2. Перед съездом перестраиваетесь правее.

3. Включаете правый поворотник.

4. Спокойно съезжаете.

Спешка на кольце почти всегда заканчивается конфликтами.

Когда кольцо — главная дорога

Это самый распространённый вариант.

• Въезжаете — обычно показываете правый поворот.

• Едете по кругу — поворотники не нужны, пока не перестраиваетесь.

• Съезжаете — снова правый сигнал.

Въезд допускается с любой полосы, если разметка не требует иного. Но чем раньше вы выберете нужный ряд, тем спокойнее будет движение.

Если вдруг запутались — не паникуйте. Проедьте круг, разберитесь в знаках и только потом перестраивайтесь.

Равноправное кольцо — самое коварное

Если висит только синий знак кругового движения — приоритет у тех, кто уже находится на кольце.

Но расслабляться нельзя: на практике далеко не все водители вспоминают это правило.

Будьте особенно внимательны, если:

• на кольцо въезжают грузовики — им сложнее маневрировать;

• кто-то пытается съехать из левого ряда;

• поток плотный.

Иногда безопаснее притормозить и пропустить — даже если формально правы вы.

Если вы выезжаете на круговое движение, обозначенное знаком "Круговое движение", то, соответственно, вы уступаете, поскольку круг здесь главный. Как, в общем-то, и было. Если же вы, подъезжая к кругу, видите знак "Главная дорога", то, те, кто едет по кругу, должны вам уступать, - пишет главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Маленький секрет спокойных водителей

Кольцо не любит резких решений. Лучшее, что можно сделать:

• заранее смотреть на указатели;

• держать дистанцию;

• перестраиваться без суеты;

• не пытаться «выиграть пару секунд».

И помните: лишний круг — это не ошибка, а нормальная практика даже для опытных водителей.