Билет, на котором спотыкаются чаще всего

Один из показательных примеров — билет 4, вопрос 10. Причём без картинки, а значит, рассчитывать приходится только на понимание правил, пишет источник.

Вопрос звучит так:

По какой полосе разрешено движение в населённом пункте, если автомобиль по техническим причинам не может ехать быстрее 40 км/ч?

Варианты ответа:

1. Только по крайней правой.

2. Не далее второй полосы.

3. По любой, кроме крайней левой.

Правильный вариант — первый. Только крайняя правая полоса.

Почему именно так, а не иначе

Как объясняет преподаватель ПДД уфимской автошколы «СТАРК» Руслан Сафин, логика здесь вполне житейская. В городе движение устроено так, что чем дальше полоса от тротуара, тем быстрее по ней обычно едут. Правая полоса — самая «спокойная», и именно она предназначена для тех, кто не может поддерживать общий темп.

Если тихоходный автомобиль движется справа, он, конечно, немного замедляет поток, но не блокирует его. Остальные водители спокойно опережают его по соседним полосам — без лишних манёвров и нервов.

Совсем другая картина возникает, если такой автомобиль оказывается во второй или третьей полосе. В этом случае он вынуждает других участников движения перестраиваться, тормозить, искать объезды. А это уже прямой путь к конфликтам и аварийным ситуациям.

Именно поэтому в пункте 9.5 ПДД прямо сказано: транспортные средства, которые не могут ехать быстрее 40 км/ч, обязаны держаться крайней правой полосы — независимо от причины низкой скорости.

Кого это правило касается

Важно понимать: речь идёт не только о «тихоходах» по конструкции. Неважно, почему автомобиль едет медленно — из-за технического состояния, особенностей груза или других ограничений. Правило одно для всех.

Более того, преподаватели советуют придерживаться той же логики и начинающим водителям. Если человек ещё неуверенно чувствует себя в потоке, лучше держаться правой полосы — так спокойнее и безопаснее для всех.