<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" version="2.0">
      <channel>
        <title>РЖД запускает капсульные вагоны нового поколения: 56 персональных мест, розетки и светодиоды — комфорт вместо плацкартных поло</title>
        <link>https://vpenze.ru</link>
        <language>ru</language>
        <description></description>
        
          <item>
            <title>РЖД запускает капсульные вагоны нового поколения: 56 персональных мест, розетки и светодиоды — комфорт вместо плацкартных поло</title>
            <link>https://vpenze.ru/news/rzhd-zapuskaet-kapsulnye-vagony-novogo-pokoleniya-56-personalnyh-mest-rozetki-i-svetodiody-komfort-vmesto-plackartnyh-polo</link>
            <description></description>
            <category>Новости России</category>
            <author>Полина Писарева</author>
            <enclosure url="https://cdn.vpenze.ru/articles/images/compressed/22887d5fbf46dd0cdf5bbaae7afd1fb53526c51fc825d9633fc676b58f6bd8a4.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Ночные поезда могут заметно измениться уже через несколько лет. Российские железные дороги продолжают проект капсульного вагона, в котором вместо открытых плацкартных секций пассажир получит отдельное спальное место с собственной занавеской, столиком, розетками и подсветкой. Первый образец рассчитывают подготовить к 2028 году. Информацией поделились  <a rel="nofollow" href="https://progorod58.ru/news/150251?utm_source=preview">журналисты портала «ПроГород58».</a></p><p>Один из макетов, разработанных ФПК и ТМХ, рассчитан на 56 пассажиров с местами в два яруса вдоль центрального прохода. Капсула длиннее обычной полки примерно на 15 сантиметров и дополнена эргономичной спинкой, позволяющей нормально сидеть, рядом находится столик с углублениями для стаканов, а на боковой панели предусмотрены USB-разъемы и выключатели света. Для мелких вещей выделено пространство возле ног, крупный багаж предлагается размещать в отдельном отсеке.</p><p>Капсульный формат связан с новым габаритом, в котором такие вагоны стали на 28 сантиметров шире и на 73 сантиметра длиннее стандартных. Первые купейные и штабные вагоны этого типа уже курсируют в составе «Красной стрелы», а ТМХ заканчивает разработку плацкартного варианта. Окончательная схема еще может измениться, однако направление понятно: капсула должна стать альтернативой открытому плацкарту для тех, кому важнее получить собственное пространство, не переплачивая за отдельное купе.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-08-10T15:33:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
      </channel>
    </rss>