<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" version="2.0">
      <channel>
        <title>Выглядит как делюкс, но есть нюанс: разбор всех плюсов и минусов поездки в новом вагоне купе РЖД</title>
        <link>https://vpenze.ru</link>
        <language>ru</language>
        <description></description>
        
          <item>
            <title>Выглядит как делюкс, но есть нюанс: разбор всех плюсов и минусов поездки в новом вагоне купе РЖД</title>
            <link>https://vpenze.ru/news/vyglyadit-kak-delyuks-no-est-nyuans-razbor-vseh-plyusov-i-minusov-poezdki-v-novom-vagone-kupe-rzhd</link>
            <description></description>
            <category>Новости России</category>
            <author>Полина Писарева</author>
            <enclosure url="https://cdn.vpenze.ru/articles/images/compressed/c3b0b69410c82c2d16b3eda4c25d66ffa9831ef80c133a8757241a48f5b00ded.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Поездка в обновленном купейном вагоне от Москвы до Ельца обошлась в 3440 рублей за нижнее место. Вагон оказался чистым и современным, с розетками у каждого места и откидным столиком для верхних полок, но на старте было душно, а пурифайер для кипятка не работал, выяснили <a rel="nofollow" href="https://progorod58.ru/news/149752?utm_source=preview">журналисты портала «ПроГород58».</a></p><p>У нижних мест установлены розетки на 220 вольт и USB-порты, верхние полки оборудовали откидным столиком и разъемом для зарядки, багаж размещается в нише над дверью. При посадке воздух прогрелся до плюс 28 градусов, комфортной температура стала только через полчаса после отправления. Пурифайер в этом рейсе не работал, и за кипятком пассажиры ходили в соседний вагон, где нашелся старый титан.</p><p>В вагоне два вакуумных туалета с душевой лейкой, которые не закрываются на станциях. Проводница и начальник поезда произвели хорошее впечатление вежливой работой. Из еды предлагали чай за 55–75 рублей и кофе, вагон-ресторан отсутствовал, но работала разносчица мороженого. Главными плюсами пассажир назвал розетки, столик для верхних полок и общее состояние вагона, а минусы посчитал терпимыми. В Елец он прибыл отдохнувшим и в хорошем настроении.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-08-05T19:00:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
      </channel>
    </rss>